<< На главную    
   
  2003-03-31 01:35 Завьялиха: весною зимнее качество склонов

Сервис в Завьялихе как всегда оказался на высоте

В субботу 29-го марта побывал в Завьялихе и был приятно удивлен качеством склонов. Ни какого намека на наступление весны, абсолютно зимние склоны. Все склоны ухожены и отратрачены. На трассах нет камней. О проталинах и земле не может быть и речи. Склоны не сравнить с тем, что было в Абзаково на прошлой неделе. В Абзаково склоны были на столько плотные, что постоянно только и думаешь: зацепит кант или нет. В Завьялихе же я чувствовал себя на своих не точеных кантах вполне комфортно и уверенно. С погодой очень повезло: солнечный день, голубое небо, безветренно. Но по мере приближения к Уфе усиливался снежный буран. Народу было очень мало, никаких очередей. В общем я покайфовал на полную катушку и был очень рад, что поехал именно в Завьялиху! Сервис в Завьялихе как всегда оказался на высоте. По лесу я, правда, в этот раз не катался, он весь изъезжен и напоминает трассу с деревьями. Меня прикалывает не сам лес как таковой, а возможность покататься по целине.

Фотки здесь

Информацию о проживании, ценах, описание курорта, как проехать читать здесь: "Завьялиха: немного Европы на Урале"

0 комментариев | Отправить комментарий  

2003-03-29 01:20 Фото: Завьялиха 29.03.03

31.jpg
Света+Инна
=легкий стриптиз
32.jpg
На вершине Завьялихи
33.jpg
Компания
34.jpg
Инна
35.jpg
У подножия горы
36.jpg
На двухместной креселке
37.jpg
Двухместная креселка
38.jpg
На выкате
39.jpg
Солнечный день
40.jpg
С Сашей
41.jpg
Шестиместная креселка

0 комментариев | Отправить комментарий  

2003-03-21 01:40 Абзаково: по стопам президента

Весной здесь еще не пахнет

Наконец-то довелось побывать в Абзаково. Двухдневный отпуск с 19.03 по 20.03 был взят в будни преднамеренно с целью покататься, а не стоять в очереди на подъемник. Дорога от Уфы действительно 300 км заняла 4 часа езды. Обратно было ехать быстрее и проще: сухой асфальт и солнечная погода. Дорога в Абзаково была экстремальнее: в горах метель; дорога занесена; когда приходилось ехать следом за КамАЗом, видимость была нулевая, и обогнать его была целая проблема. Неожиданно выезжавшие из снежного бурана машины лишний раз были подтверждением поговорки "тише едешь - дальше будешь". С другой стороны я наивно радовался бурану, надеялся что в Абзаково наметет и катание не будет жестким. Но по мере приближения к Белорецку становилось спокойнее. Одно радовало в дороге белорецкого направления - менее загружена она по сравнению с челябинским трактом.
Прибыв в Абзаково к обеду, заселяюсь в ОСК "Абзаково", благо в будни цены гораздо дешевле, переодеваюсь и отправляюсь на гору. Беру 4-х часовой абонемент. Катающихся мало, за два дня катания в очереди не довелось потолкаться. Основной подъемник - две линии накопительного типа, электронная пропускная система. Поднявшись на гору, в целях разогрева и ознакомления решаю проехаться по 1-му склону (зеленому). Мне склон не показался таким уж зеленым, по крайней мере он был сложнее зеленых склонов в Завьялихе. Самое обидное, что я чебурахнулся во время первого же спуска, да так сильно, что до сих пор спина болит. Благодаря этому падению в первый раз обновил серьезно шлем. Думаю это падение серьезно поубавило мне задору. Я постоянно боялся упасть и удариться тем же местом. Где-то только после пары часов катания я наконец-то что-то прочувствовал и начал кататься более динамично.
Самое главное, что меня порадовало в Абзаково, - весной там еще не пахнет! На склонах нет проплешин с землей или камнями. Правда склоны очень плотные, на доске не очень кайфно. Хотя для лыжников - самый сенокос. Народу было очень мало, очереди отсутствовали. Покатавшись на разных трассах, в результате выбрал для себя 5-ю, по которой, на сколько мне известно, и катался наш президент.
В Абзаково испытал еще два удивительных ощущения: первое, это когда спускаешься по склону, в основном, вдоль кресельного подъемника, и ты один, никого сверху, никого снизу. Второе - это страх перед склоном. В первый день решил я заглянуть на красные трассы 2,3,4. Я знаю, что спуститься можно с любого склона, вопрос только в том - КАК. Но здесь мне было страшновато спускаться вообще, в принципе. Может причина была в появившемся страхе после падения, может из-за того, что не было уверенности в том, что доска будет нормально вгрызаться в склон. Как я уже писал, склоны очень плотные, но в то же время нельзя говорить, что это лед. Так вот, поймал себя даже на том, что у меня возникло желание отстегнуть доску и спуститься пешочком. Просто было страшно поставить доску вниз по склону. Кое-как таки съехал вниз. Правда на следующий день не удержался и снова заехал на эту трассу. В этот раз она не показалась мне такой уж сложной, но все таки не мой уровень, сложновато. Интересным так же показалось то, что если вдруг кому доведется вылететь с трассы, то лететь придется долго и далеко в кювет, так же возможна встреча с деревом внизу, фактически трассы не как не огорожены.
Около стоянки есть так называемый живой уголок, в котором проживают олень и медведь. Честно говоря, жалкое зрелище - медведь в клетке.
Откатавшись 4 часа и поужинав, отправляюсь в так называемый "аквапарк". 1 час вечером стоит 130 рублей, днем 2 часа - 180 рублей. Что собой представляет. Бассейны детский и взрослый с гейзерами. Парочка джакузи. Турецкая баня и финская сауна. Для тех кто не знает, что такое турецкая баня - это помещение отделанное мрамором (пол, стены, скамейки), температура воздуха не высокая, но зато весь мрамор горячий, то есть сидишь на горячем, прижимаешься спиной к горячей стене, ноги стоят на горячем полу. Мне не очень понравилось в турецкой бане, все равно, что летом на горячем песочке лежать, просто прогревается тело, хотя может это полезно. Еще есть горка, представляющая собой спиральную трубу, в которой течет вода, и ты вылетаешь в бассейн. Прикольно, напомнило мне "американские горки".
На следующий день завтрак, катание, обед и домой.

К слову сказать, в Абзаково работает сотовая связт от UralTel. Главное не забыть включить роуминг.

Итог: склоны ухоженные очень интересные и разнообразные, на любой вкус и уровень. Жалею только о том, что не побывал здесь зимой, когда можно было покататься по рыхлому снежку.

Подробная информация о склонах, проживании и ценах на http://abzakovo.mgn.ru

0 комментариев | Отправить комментарий  

2003-03-17 01:42 Миньяр: весна нам не помеха

Впечатления от поездки в Миньяр В этом году весна вступает в свои права пугающими темпами. Самое интересное то, что раньше, когда я не катался на доске, всегда хотелось, чтобы быстрее прошла зима и наступило лето, а весна радовала солнышком и ручьями. Нет, я, конечно, по-прежнему люблю лето, но идеальным был бы вариант, когда 6 месяцев была зима и 6 месяцев лето без весны и осени. Чтобы не было этих промежутков по 2-3 месяца, когда и снега нет, а купаться и загорать еще или уже не получается. Очередным местом для катания был выбран Миньяр, в котором я был в тот день впервые. Выдвинулись компанией из четырех человек: tis, Илюза, дозкер Никита и я. Сразу приведу статистические данные по расстояниям: от Центрального рынка Уфы до горы 143 км; от поворота на Ашу с М5 до горы 38 км; если ехать в Миньяр через Ашу, то после выезда из Аши до горы еще 20 км. Самое обидное то, что приходится много ехать по Аше и Миньяру, где ужасные дороги, поэтому теряешь много времени, проезжая малое расстояние. Правда, насколько мне известно, можно на М5 свернуть так, чтобы не ехать через Ашу, а попасть сразу в Миньяр, но говорят, что это плохая дорога, хотя по весне может оттуда и можно нормально проехать, тем более тем, кто едет со стороны Челябинска не надо делать крюк через Ашу. Дорога непосредственно к горе протяженностью около 1 км удивила тем фактом, что две встречные машины там не разъедутся. Поэтому не понятно, чего делает народ, если посреди этой дороги машины едут на встречу друг другу. Проверить это у нас к счастью не было возможности. Приехав рано утром, поставили машину к ангару, чему в последствии я был очень рад, поскольку машины, поставленные у обрыва, были впоследствии заперты другими машинами.
Переодеваемся и на гору. Насколько мне было известно раньше, в Миньяре два склона: южный (сложный) и северный (по проще). Решено было кататься на северном склоне, но на него так просто не попасть. Пришлось проделать следующий маршрут: поднимаешься на подъемнике южного склона, наверху к "Буран"-у цепляются по 4 человека и он везет к северному склону. Хотел бы я покататься на буксире по целине, да и скорость, чтобы побольше была. В общем прикольно это.
В первый раз я выехал на склон по дороге через лес, по которой ездят на снегоходах. Узкая, обычная такая дорога без камней и песка. Впоследствии в основном этим путем и выезжал на склон, так как верхний участок трассы целый день на солнце, поэтому там уже земля и камни выступают наружу большими проплешинами. Кроме этого небольшого начального участка вся остальная часть трассы в полном порядке. Есть мысль, что положение склона и лес, расположенный вдоль трассы и пускающий тень на спуск, будут препятствовать быстрому таянию снега на этой трассе. По-крайней мере солнечные лучи попадали на трассу только с утра и уже к обеду весь спуск был в тени леса. Склон гладкий без бугров, с равномерным уклоном, очень плотный и жесткий, но безо льда. Я так понимаю - это весенняя реальность, сомневаюсь, что сейчас можно найти склон, напоминающий по качеству зимний. Ни о каких ужасных буграх, которыми ранее славился Миньяр, не может быть и речи. Можно сказать, для карвинга идеальная трасса. Для любителей попрыгать имеется пара трамплинов. Также справа вдоль трассы множество бугров. Подъемник обычный тарелочный, только, к сожалению, для бордеров не загнутый к низу, поэтому не могу сказать, что получалось расслабляться во время подъема. На некоторых участках подъема доска даже отрывается от земли, и ты фактически висишь на тросе. Напрягал именно сам подъемник, а не рельеф под подъемником. Просто раньше доводилось слышать пугающие рассказы об отвесном подъеме и все такое. Все фигня, просто хочется взять и загнуть бугеля, чтобы было удобнее. Видел и тот самый знаменитый телефонный провод, из-за которого ругают сноубордистов, когда они, упав во время подъема, спускаются вниз и перерезают провод. Действительно, чем ругать, лучше бы летом нормально протянули телефонный провод и сделали подъемник поудобнее. К слову сказать, я ни разу не упал на подъемнике. В то же время внизу постоянно копошилась компания бордеров-покорителей подъемника, которым так и не было суждено подняться на вершину горы.
Раньше мне не доводилось кататься в компании с бордерами, все время с лыжниками. Поэтому я был рад тому, что был не единственным бордером в нашей компании. Но моя радость была не долгой. Еще в начале катания Никита, прыгнув с трамплина, разломал крепление в дребезги, которое у него и так уже было сломано, но восстановлено. Отсюда мораль, что ни в коем случае не стоит брать дешевые крепления от SnowPro.
Откатавшись и пообедав, едем домой.
До новых встреч, Миньяр! В этом или следующем сезоне? Вот в чем вопрос.

0 комментариев | Отправить комментарий  

2003-03-12 01:44 Семинар CRM/Call Center

В среду 12 марта 2003 года компанией WinPeak International, проводился семинар, где я имел честь выступить с докладом.
Программа семинара
«Современные методы организации эффективных взаимоотношений с клиентами и партнерами»

г. Уфа,
12 марта 2003 года.
Министерство внешних связей, торговли и промышленности РБ.


Содержание

• Эволюция взглядов на организацию маркетинга и сбыта. От сфокусированности на продукте к управлению взаимоотношениями с клиентами.

• Ранжирование и сегментирование клиентов.

• Оценка мотивации потребителей и влияние на мотивацию.

• Составление портрета клиента.

• Анализ истории взаимоотношений с клиентами, причин ухода ценных из них, неудовлетворенного и отложенного спроса.

• Практические приемы повышения клиентской преданности.

• Анализ действующих бизнес процессов и практические рекомендации по созданию внутренних регламентов и стандартов взаимодействия с клиентами.

• CRM как концепция управления клиентской преданностью.

• Организация работы служб маркетинга, сбыта, сервиса в рамках концепции CRM.

• Как организовать работу CallCenter (контакт-центра) и его взаимодействие со службами маркетинга и сбыта.

• Как внедрить CRM в компании.

• Возврат инвестиций в CRM.

• Взаимосвязь ERP (систем планирования ресурсами) и CRM на предприятии.

• WinPeak CRM – гибкое решение для управления взаимоотношениями с клиентами.

• Практические примеры организации взаимоотношений с клиентами и партнерами.

9:15 – 10:00 Регистрация
10.00 – 10.05 Цели и задачи семинара. Представление докладчиков.
10.10 – 10.15 Торжественное открытие семинара
10.20 – 11.00 Управление взаимоотношениями с клиентами - стратегия бизнеса
(Марданов Альмир Зиннурович, директор ООО «ВинПик Интернешнл»)
11.05 – 11.45 CRM – синтез новых программных и маркетинговых технологий
(Никифоров Дмитрий Владимирович, зам. директора ООО «ВинПик Интернешнл»)
11.50 – 12.20 Перерыв на кофе
12.20 – 13.20 Маркетинг: стратегии, ориентированные на потребителя.
(Зиннуров Ульфат Гаязович, зав. кафедрой маркетинга УГАТУ)
13.25 – 14.00 Организация центров обслуживания клиентов (Call Center)
(Пташинский Андрей Васильевич, руководитель отдела Call Center – решений ООО «ВинПик Интернешнл»)
14.00 – 15.00 Обед
15.05 – 15.45 Система управления взаимоотношениями с клиентами как составная часть единой системы планирования и управления предприятием
(Набатов Александр Нурович, директор ООО «БИТ Мастерс»)
15.50 – 16.25 Практические аспекты применения технологий обслуживания клиентов.
16.30 – 17.00 Ответы на вопросы
17.00 – 19.00 Фуршет

0 комментариев | Отправить комментарий  

Register Domain

Регистрация домена

Многие спрашивают: Как ты получил домен и что для этого надо сделать ...>>

 

Написать мне все, что думаете по этому поводу ...>>

 

Предыдущие сообщения Архивы

Powered 

by Blogger

 
Экстремальный портал VVV.RU